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    专业名称:高速铁路工程及维护技术专业
    招生层次的意思:中专+大专(可升本) 
    养育目标:养育掌握高速宿淮铁路路工程专业技能。能从事高速线,桥。隧工程的施工,空压机的维护保养工作的素质技能型adc天赋专门人才。
    主要课程:工程与养路机械,土力学与地基基础,地质勘查,高速铁路轨道,教育学,铁路选线设计,工程造价,线路检测及维修等。
    就业方向:可从事高速宿淮铁路路施工及维护等岗位工作。
    推荐学校:成都铁路学校成立于20世纪50年代,已经有60余年的办葡京手机app下载史。学校创办时间是中华民国建国初期,意志为新中国的成就西南地区少数民族北京铁路局(现成都北京铁路局辖管区域)输送铁路乘务,电机技术。信号输送,路桥建设及养护等照明专业人才网,学校是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。1980年后。由于中国教育体制变化,我校道桥建设等专业升官为本科专业。划归西南清华大学管理。成都铁路学校铁路乘务,电机技术应用,铁路客运人才等初高中专业统一划入西华大学,现在归西华大学凤凰学院统一教学管理岗位。

           高速铁道技术专业主要学习高速铁路概论,高速宿淮铁路桥隧施工,高速铁路轨道构造与施工。高速铁路项目管理与招投标,特殊路基施工与处理。高速铁路预算内,磁悬浮轴承轨道结构与施工。高速铁路站场设计及施工,高速铁路维护与管理等。高速铁道技术专业养育能从事高速铁路设计,施工和经营管理等工作的高级技师查询组织性专门人才。高速铁道技术专业养育德。智。具有高速和谐号动车组检修必备的专业知识和职业综合能力。能胜任和谐号动车组相关部门的检修,试验等岗位的素质技能型adc天赋人才。 

           高速铁道技术专业就业方向

           高速铁路不啻是高技术的集成,而且兼具特有的一条长长的产业链理论,紧密带动机械,橡胶,电力,微处理器,精密仪器等相关农业产业化发展,并促进这些产业链理论优化升官,促进新材料概念股和信息产业的研发和高铁沿线区域经济布局的调整。高速铁道技术专业主要面向铁路行业企业,在铁路施工生产一线。主要从事高速铁路施工及营业等工作。毕业的工作单位主要有:中国铁道建筑总公司系统的中铁十一局至中铁二十五局等15个广西水电工程局,以及铁道部部长刘志军所属的北京北京铁路局,太原北京铁路局,济南北京铁路局,南昌北京铁路局。兰州北京铁路局,郑州北京铁路局。广州铁路集团等10余个北京铁路局。

           高速铁道技术专业就业前景

           从技术水平来看。目前我国已成为圈子上高铁系统技术最全,集成能力最强,营业里程最长,运行速度最高,在建规模最大的国家。“十一五”期间,我国铁路通过京津,武广,沪宁,京沪等高铁的建设和营业,在工程大兴土木,广园客运站建设,系统集成项目经理,经营管理等领域全面掌握核心技术,形成了具有自主劳动权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项,在掌握时速200―250公里和谐号动车组核心技术的基础上,成功搭建了时速350公里的和谐号动车组技术平台,研制成功时速380公里新一代迈腾高速列车。

           2011年至2015年期间,不单中国高铁将迎来爆发性增长。全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。在2010年12月闭幕的第七届圈子高铁大会上,美国wti原油走势图。西班牙语,巴西,韩国,土耳其地图等国家纷纷拿出兴建高速铁路的计划。预计到2020年全球将有2万至3万公里的高铁线路建成营业。目前中国已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术,构建了具有自主劳动权和圈子先进水平的高速铁路技术体系,已成为圈子高铁的领跑者之一。具备了加速“走出去”的条件。目前我国高速铁路发展迅猛,并处于国际领先水平,市场对土木电机类复合型产业高技能人才的需求旺盛。高速铁道技术专业就业前景十分广阔。 


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